滑動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)與作用有幾點(diǎn)

  以滑動(dòng)軸承為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的滾動(dòng)軸承，其工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，一般由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對(duì)滾動(dòng)軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動(dòng)軸承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，最基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架所組成。

各種零件在軸承中的作用分別是： 

      對(duì)于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合，起支承作用。但是，在某些場(chǎng)合下，也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的。對(duì)于推力軸承，與軸緊配合并一起運(yùn)動(dòng)的稱軸圈，與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動(dòng)體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個(gè)套圈之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。保持架除能將滾動(dòng)體均勻地分隔開(kāi)以外，還能起引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑性能等作用。 

    滾動(dòng)軸承廠家 軸向緊固的方法很多，內(nèi)圈緊固的常用方法有：

    1）用軸用彈性描圈嵌在軸的溝內(nèi)，主要用于深溝球軸承，當(dāng)軸向力不大及轉(zhuǎn)速不高時(shí)用螺釘固定的軸端擋因緊固，用于在軸端切割螺紋有困難時(shí)．這樣緊固可在高轉(zhuǎn)速下承受大的軸向力；

    2）用國(guó)螺母和止動(dòng)墊圈緊固，主要用于軸承轉(zhuǎn)速高、承受較大的軸向力的情況；

    3）用緊定襯套、止動(dòng)墊圈和圓螺母緊固，用于光軸上的、軸向力和轉(zhuǎn)速都不大的、內(nèi)圈為圓錐孔的軸承。內(nèi)圈的另一端常以軸肩作為定位面。為了便于軸承拆卸，軸肩的高度應(yīng)低于軸承內(nèi)圈的厚度。

    外圈軸向緊固的常用方法有：

    l）用嵌入外殼溝槽內(nèi)的孔用彈性擋圈緊固，用于向心軸承，當(dāng)軸向力不大且需減小軸承裝置的尺寸時(shí)；

    2）用止動(dòng)環(huán)嵌入軸承外圈的止動(dòng)槽內(nèi)緊固，用于帶有止動(dòng)槽的深溝球軸承，當(dāng)外殼不便設(shè)凸肩且外殼為剖分式結(jié)構(gòu)時(shí)；

    3）用軸承蓋緊固，用于高轉(zhuǎn)速及很大軸向力時(shí)的各類向心、推力和向心推力軸承；

    4）用螺紋環(huán)緊固，用于軸承轉(zhuǎn)速高、軸向載荷大，而不適于使用軸承蓋.