SKF代理提醒我們?cè)谑褂脮r(shí)應(yīng)該要注意的問題

    變速傳動(dòng)SKF軸承的軸向定位：SKF代理將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位;外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位。變速傳動(dòng)SKF軸承在徑向上可承受較小的外力，但不宜承受較大的工作負(fù)荷。

    傳動(dòng)比，均是按種安裝方式時(shí)的傳動(dòng)比。若采用其它安裝方式，則應(yīng)計(jì)算傳動(dòng)比。在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下，根據(jù)傳動(dòng)比及所需功率(Kw)選取變速傳動(dòng)SKF軸承型號(hào)。當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時(shí)，需相應(yīng)選取型號(hào)。減速器型號(hào)的選取應(yīng)與變速傳動(dòng)SKF軸承的型號(hào)一致。

    冷塑性變形層：在磨削過程中，每一刻磨粒就相當(dāng)于一個(gè)切削刃。不過在很多情況下，切削刃的前角為負(fù)值，磨粒除切削作用之外，就是使工件表面承受擠壓作用(耕犁作用)，使工件表面留下明顯的塑性變形層。這種變形層的變形程度將隨著砂輪磨鈍的程度和磨削進(jìn)給量的增大而增大。

    熱塑性變形層：磨削熱在工作表面形成的瞬時(shí)溫度，使一定深度的工件表面層彈性極限急劇下降，甚至達(dá)到彈性消失的程度。此時(shí)工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮(更犁)，在表面層造成了塑性變形。高溫塑性變形在磨削工藝不變的情況下，隨工件表面溫度的升高而增大。

    清洗進(jìn)口軸承也都是很關(guān)鍵的，其主要的清洗可以分成粗細(xì)兩種，進(jìn)行粗洗的時(shí)候都是可以拿一些清洗工具來刷去表層的物質(zhì)，但是注意好在油中清洗都是一定要謹(jǐn)慎小心的。而像是精洗的話更是講究，SKF代理提醒大家可以將其放在油中慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，在結(jié)束所有的清洗之后都是要立刻涂上防銹油的，這樣都是能夠保障其不被氧化。