由于氧化物的存在,鋼破壞了金屬基體的連續(xù)性,而且由于氧化物的膨脹系數(shù)小于軸承鋼基體的膨脹系數(shù),在受到交變應(yīng)力時(shí),容易產(chǎn)生應(yīng)力集中而成為金屬疲勞的起源。大多數(shù)應(yīng)力集中發(fā)生在氧化物、點(diǎn)狀夾雜物和基體之間。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到足夠大的值時(shí),就會出現(xiàn)裂紋,并迅速擴(kuò)大和破壞。
夾雜物的塑性越低,形狀越尖銳,應(yīng)力集中越大。凸輪軸和軸承是氣門機(jī)構(gòu)中重要的驅(qū)動零部件。在使用過程中,如果凸輪軸和軸承出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足,怠速不穩(wěn),起動困難,就會損壞凸輪軸和軸承。磨損的原因是什么?
SKF授權(quán)凸輪軸軸承是支撐凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。如果磨損嚴(yán)重或損壞,都會不同程度地影響凸輪軸的正常工作。檢查軸承或襯套是否光滑,是否有抖動以及襯套內(nèi)孔是否磨損嚴(yán)重等。如果可能,將凸輪軸安裝在軸承或襯套中(氣門搖臂暫時(shí)不安裝在搖臂支架中)。
擰緊缸蓋螺母前后,快速轉(zhuǎn)動凸輪軸,仔細(xì)觀察判斷凸輪軸轉(zhuǎn)動時(shí)是否有晃動等異常現(xiàn)象。當(dāng)轉(zhuǎn)速比較高時(shí),翻轉(zhuǎn)軸承中滾動體的向心力擴(kuò)大,要減少其承載力(快速的時(shí)候容易發(fā)生噪聲)。針對氣體壓力滾動軸承,其承載力隨轉(zhuǎn)速比提高而擴(kuò)大。