SKF授權(quán)的滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用;滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命;保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布,防止?jié)L動(dòng)體脫落,引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。
由于軸承零件應(yīng)具備長(zhǎng)壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速度、高剛性、低噪聲、高耐磨等特性要求,因此要求軸承鋼制零件硬度高、硬度均勻、彈性極限高、接觸疲勞強(qiáng)度高、具有一定的韌性等。軸承鋼還應(yīng)具有一定的淬透性和耐蝕性能,軸承鋼的潔凈度高,要求含氧量在6×10-6以下,用真空重熔冶煉,使鋼中的非金屬夾雜物和磁化物細(xì)小而分布均勻。
在熱處理方面,提高球化退火質(zhì)量,獲得細(xì)小、均勻、球形的碳化物及縮短退火時(shí)間、連續(xù)球化退火熱處理技術(shù)是軸承鋼熱處理發(fā)展的方向。GCr15SiMo軸承鋼是我國(guó)開(kāi)發(fā)的高淬透性和高淬硬性軸承鋼,其淬硬性≥60HRC,淬透性J60≥25mm(60HRC/J25),接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn鋼提高73%和68%。在相同使用條件下,GCr15SiMo鋼制軸承的壽命是GCr15SiMn鋼的兩倍。另一個(gè)用于重載高速列車的軸承鋼GCr4和GCr15相比沖擊韌度提高了66%~104%,斷裂韌度(KIc)提高了67%,接觸疲勞壽命L10提高12%??蓪?shí)現(xiàn)表面感應(yīng)加熱的快速淬火。
工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家軸承熱處理普遍使用可控氣氛,而我國(guó)普及率在50%左右,為提高軸承熱處理質(zhì)量,使軸承表面化學(xué)成分能夠穩(wěn)定合理地調(diào)整到預(yù)定要求,應(yīng)全面普及采用可控氣氛。
SKF授權(quán)軸承零件保護(hù)氣氛退火工藝,可減少退火過(guò)程中氧化耗損,使加工留量減少,車加工效率和質(zhì)量提高。其中,氮基氣氛是一種鍛件退火較理想的保護(hù)氣氛。